Histoire d'une restauration
16 Décembre 2012
En 1987 j'ai acquis une 4CV de Mars 1953, une première main comme m'a dit le vendeur !
En effet une première main qui demande beaucoup à la deuxième main et autres mains ...!
Date de naissance administrative :Mars 1953 ,cédé à une agence Renault en 1976 puis revendu à un autre garagiste en 1980 et enfin acheté par moi en 1986.
Tout d'abord il a fallut la démonter pièce par pièce, au fur et a mesure du démontage j'ai nettoyé la mécanique (plus facile a faire pour moi que la carrosserie). Démontage et nettoyage complet des trains avant, la même chose pour le train arrière. Le moteur a été démonté complètement lui aussi, repeint,remonté et redémarré, malheureusement je n'ai pas beaucoup de photos encore moins de vidéo, c’était une autre époque ! J'ai l'impression d'avoir vécu au XV ième siècle.
Bref seul la boite a vitesse n'a pas était mise en pièce.
avec 25 ans de moins......merci maman pour les photos
Un nettoyage précis et serieux
le tout remonté
Une fois la mécanique finis il faut s'atteler a la carrosserie, aie c'est plus difficile......Après un petit sablage, j'ai constaté que la tôle était fragile voire inexistante a certain endroit.
Le plus difficile reste a venir : la carrosserie.
il n'y avait pas trop de représentant de la force publique......
Donc 25 ans après un long somme j'ai ressorti la bête .
Lors d'un de houssage de siège j'ai trouvé sur une première housse un ticket de loterie des Ailes Brisées ! C'est une association d'avant guerre qui est une « association d'entraide aux aviateurs blesses en service aérien »
http://www.ailesbrisees.asso.fr
ce billet est en date de l'année 1955 ! Comment un ticket de 1955 se retrouve dans un véhicule de 1952 ? En fait je pense que les sièges ont étés refait suite a une usure prématuré et que la couturière a glisser son ticket de tombola; drôle d'idée.
Transfert du véhicule
110 km/heure sur l'autoroute, jamais elle n'a été aussi vite!
Puis début de la nouvelle aventure. Apres l'achat d'un MIG et de differnetes toleries j'attaque.........
lors du découpage j'ai trouvé.................des noix, les souris n’étaient plus la.
Puis ressoudage de la dentelle
il s'agit du longeron droit, l'autre est pire. Pas facile
montage a blanc puis soudures
Traitement des corps creux au zinc
...................................................au sol, les anciennes toleries
le planché coté droit avec de la lumière derrière cela fait un joli ciel étoilés
ca yest a pu !!!
la prochaine étape ajustage et soudure du nouveau planché. En même temps grattage du sous aile.
Après les fêtes, petite journée de grattage et frottage......avant droite d'abord
arrière ensuite
a l’arrière moitié dégoudronné, avant la brosse métallique.
avant fini ou presque
a l’arrière aussi...........sauf que a force de gratter je découvre encore des trous.
Dur journée, j'ai l'impression de ne pas avoir avancé, heureusement j'avais une aide.
Pour moi un peu de soudure de trous avec enlevement de noix, encore des noix. Pour Jade grattage de l'aile arrière gauche, dur dur......
Encore du grattage, sur l'avant cette fois ci.
Bonjour,
Juste un petit coucou pour dire que le projet est toujours d'actualité mais un peu repoussé........A bientôt
nous revoilà, après une année consacrée a organiser des cousinades avec un arbre généalogique a la clé.
Le grattage, découpage, et soudage recommence avec Jade ma fille !
Nous allons attaquer le coté gauche.........
état des lieux
encore du grattage sur l'aile
on decoupe
bouchage des trous par soudures fils a fils puis finition
fin de soudure avant polissage......
fin de grattage et de l’après midi
la suite du grattage soudure........
soudure d'une tole pour refermer le conduit longeron
soudure des triangles ........a finir
a finir
le grattage de l'aile arrière gauche a bien avancé, Jade n'a plus qu'a le finaliser ......
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